Der Ford Ka+

Der Ford Ka+ wird durch seiner ordentlichen Komfort-Ausstattung und der Preisgünstigkeit hervorgehoben. Die Federung und das Fahrverhalten sind okay, der Motorlauf ist kaum rappelig und bietet viel Platz für Insassen. Die Käufer im Ford Ka+ bekommen in Summe den besten Komfort. Der relativ hohe Benzindurst des Vierzylinders, der viel zu hohe Kohlenmonoxid-Anteil im Abgas, die nicht erhältlichen Assistenzsyteme und ein […]

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Der Ford Fiesta

Beim ersten Blick auf den Fiesta könnte der Eindruck entstehen, dass der nächste Ford Fiesta nur sehr umfassend modifiziert wurde. Laut Ford ist dem aber nicht so, denn der Fiesta soll tatsächlich komplett neu sein, auch wenn Evolution das Leitthema bei der Entwicklung war. Dank der breiten Spur und den waagerechten Heckleuchten steht er trotz fast identischer Abmessungen stämmiger auf […]

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Der Ford Focus Turnier

Der Focus erfreut auch im siebten Modelljahr mit seinem wunderbar leichtfüßigen Fahrverhalten. In erster Linie geht es in dieser Fahrzeugklasse um Nutzwert, Zuladung, Familienfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit, da ist ein ordentliches Maß an Vernunft unerlässlich. Eingangs genannte Kriterien kommen selbstverständlich auch bei ihm nicht zu kurz. Der Focus ist mit eindeutig mit dem erstklassig austariertem Fahrwerk, der exakter Lenkung sowie einer […]

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Der neue Ford Fiesta kommt 2017

Vergangene Woche hat Ford in seinem Kölner Stammwerk die nächste Generation des Fiestas vorgestellt. Im Sommer nächsten Jahres wird der Kleine bei den Händlern zu kaufen sein. Auf die innovativen Assistenz- und Konnektivitätsfunktionen sind die Autobauer besonders stolz. Kein anderer Kleinwagen wartet mit mehr Fahrerassistenzsystemen als der neue Fiesta. Bei Geradeausfahrten scannen Sensoren einen Bereich von 130 Metern vor dem […]

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Ford Fiesta ST Fünftürer

Nun schickt Ford neben den dreitürigen Ford Fiesta ST einen fünftürigen Kleinsportler ins Rennen für sportlich ambitionierter Familien. Der Rennzwerg ist für 21.390 Euro zu haben, eine Fiestatür kostet somit 375 Euro. Dieses ist gut angelegtes Geld für Eltern mit Nachwuchs im Kindersitz. Der Fahrspaßfaktor ist bei beiden Varianten gleich hoch. Der direkteinspritzende Turbobenziner umfasst 1,6 Liter Hubraum und leistet […]

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Der Ford C-Max

Der Ford C-Max im Test! Für den Praktiker besteht kein Zweifel: Vans haben im Vergleich zur Limousine zwei entscheidende Vorteile: Mehr Raum für Familie, Hobby und Beruf sowie mehr Übersicht für Fahrer und Passagiere durch die erhöhte Sitzposition. Kein Wunder also, dass die einst als Exoten belächelten Hochdachkombis gemeinsam mit den wuchtigen SUVs in Sachen Zulassungszahlen seit Jahren auf der […]

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Ford Mondeo Turnier

Der Ford Mondeo Turnier im Test Er kam spät, aber nicht zu spät. Der Ford Mondeo, der sich vor allem in der Kombiversion Turnier großer Beliebtheit erfreut. Hier knüpft der Neuling an. Hier im Test, der aktuelle Mondeo mit dem 2-Liter-Turbodiesel (150 PS) in der sehr noblen „Titanium“-Version zum Grundpreis von 35.950 Euro. Konnte der Spätzünder überzeugen? Lesen Sie den […]

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Der Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium

Er zählt hierzulande zu den meist verkauften Fahrzeugen überhaupt: der Ford Focus. In direkter Konkurrenz zum VW Golf und Opel Astra muss der Escort-Nachfahre noch mehr als seine Konzern-Geschwister immer up to date sein, um im Haifischbecken der Kompaktklasse zu überleben. Für die dritte Generation, die seit nunmehr fünf Jahren unterwegs ist, wurde es daher höchste Zeit für etwas Erneuerung. […]

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Neuer Ford Mondeo kommt im Januar

Mit einigen Highlights fährt der neue Mondeo im Januar vor: Sync2, Parkassistent, adaptive LEDs. Ford bietet den neuen, schon länger angekündigten Mondeo wieder als fünftürige Limousine, als Turnier sowie – exklusiv in Verbindung mit dem Hybrid-Antrieb – auch als viertürige Limousine an. Zum offiziellen Marktstart der Baureihe am 7. Februar 2015 umfasst das Motorenangebot die EcoBoost-Benziner mit einem Hubraum von […]

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