Seat Leon SC Cupra
Den Seat Leon SC Cupra mal durchgecheckt!
Der VW Golf GTI muss jetzt aufpassen: Er bekommt Konkurrenz aus dem eigenen Stall. Der Seat Leon SC Cupra ist mit 265 PS nicht nur stärker als das Wolfsburger Vorbild, sondern auch optisch attraktiver und preislich interessant. Dazu kommt Fahrspaß pur. Das wurde mit viel Vergnügen festgestellt.
Vom Leistungsspektrum her ist der potente Spanier zwischen seinen Konzernbrüdern Golf GTI (220 PS) und Golf R angesiedelt, der mit 300 PS aufwartet. Mit den 265 Pferdchen, die der Vierzylinder-Turbo des Cupra via Sechsgang-DSG an die Vorderachse leitet, kommt der Kompaktsportler bestens zurecht, denn eine Differenzialsperre sorgt dafür, dass die Antriebskraft nicht auf dem Asphalt “verpufft”. So erreicht der 4,24 Meter lange Zweitürer stolze Werte: Spurt auf Tempo 100 in 5,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Dabei verbrauchte er im Test-Durchschnitt 8,8 Liter Super Plus.
Viel imposanter als die reinen Zahlen ist die Art der Kraft-Präsentation. Dank der adaptiven Fahrwerksregelung DCC kann der Fahrer nach Lust und Laune über den Auftritt seines Autos verfügen. Vier Kennlinien vom komfortabel bis knallhart (Cupra) stehen zur Verfügung, die per Knopfdruck angewählt werden. Doch auch im Komfort-Modus ist der Leon Cupra kein Weichling. Wer die schärfste Abstimmung von Fahrwerk und Schaltpunkten wählt, muss hart im Nehmen sein.
Dafür rauscht der 1,4-Tonner in atemberaubender Weise durch die Kurven, wozu auch die Reifen der Dimension 225/40 R18 auf 18-Zoll-Alus und die präzise Progressivlenkung, die sich der Geschwindigkeit anpasst, maßgeblich beitragen.
Optisch ist der Sport-Leon erfreulich dezent. Lediglich der schwarze Wabengrill mit Emblem und der Doppelauspuff weisen auf die besonderen Fähigkeiten hin. Für alle, denen ein Dreitürer zu unpraktisch ist, bringt Seat den Leon Cupra auch als viertürigen Kombi mit der Bezeichnung ST mit bis zu 280 PS in Rennen. Da kann es der geneigte Familienvater richtig krachen lassen.
Im Innenraum des Leon Cupra SC geht es aufgeräumt und übersichtlich zu. Das unten abgeflachte Lederlenkrad liegt gut in der Hand; die Instrumente sind klar und ohne überflüssige Schnörkel. Dass alle wichtigen Sicherheitssysteme an Bord sind, versteht sich von selbst. Der coupéartigen Form angemessen ist das Kofferraumvolumen zwischen 380 und 1.150 Liter.
Fazit: Der Seat Leon SC Cupra ist ein familientauglicher Renner, der mit Potenz überzeugt und sich optisch nicht verstecken muss.
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