Der neue Audi A4 und A4 Avant

Praktisch und stilsicher – Der neue Audi A4 und A4 Avant.

Deutschlands beliebtester Firmenwagen geht leicht geliftet und technisch aufgerüstet in die siebte Runde. Der Audi A4 Avant ist auf dem besten Weg, seine lange Erfolgsgeschichte fortzuschreiben.

Audi A4 Avant Das sind die ersten Eckdaten eines neuen Fahrzeugs, das trotz (oder gerade wegen?) seiner optischen Zurückhaltung mit innovativen technischen Details aufhorchen lässt; beispielsweise durch eine fast unüberschaubare Flut an 30 Assistenz-, sicherheits- und Konnektivitätsangeboten.

Der neue A4, der gleichzeitig als Limousine und in der Kombiversion Avant ab 13. November ausgeliefert wird, wartet neben der leicht modifizierten Optik mit neuen Motorenkonzepten auf. So gibt es den neuen Mittelklasse-Audi im Kombiformat, das nur in Deutschland eine solche Vorrangstellung einnimmt, entgegen dem momentan von einigen Herstellern gepflegten Downsizing-Trend (Dreizylinder, weniger Hubraum) wieder mit zwei kraftvollen und trotzdem sparsamen Sechszylinder-Dieseltriebwerken.

Die Motorenpalette zum Verkaufsstart umfasst drei Benzin-Direkteinspritzer und vier Turbodiesel mit einem Leistungsspektrum zwischen 150 und 272 PS. Ganz neu ist der 2-LiterBenziner mit 190 PS. Die Norm-Verbrauchswerte beginnen bei 3,7 Liter Diesel für den 2.0 TDI ultra mit 150 PS.

Als Topmotorisierungen sind zwei TDI-Sechszylinder an Bord. Eine neue Generation von Vierzylinder-TFSI-Motoren mit neu entwickeltem Brennverfahren setzt Maßstäbe bei Verbrauch, Emission und Leistungsentfaltung von Vierzylinder-Ottomotoren. 4,73 Meter Länge und 2,82 Meter Radstand — die neuen Audi A4 und A4 Avant stehen souverän auf der Straße.

Im Vergleich zum Vorgängermodell sind die Abmessungen gewachsen, das Leergewicht ist dabei aber deutlich gesunken — um bis zu 120 Kilogramm, je nach Motorisierung. Die Verarbeitungsqualität ist dem Preisniveau angemessen, was man bei einem Grundpreis von 30.650 Euro (1,4 TFSI mit 150 PS und Sechsgang-Schaltgetriebe) auch erwarten kann und muss. Der Aufpreis für die jetzt präsentierte Kombiversion Avant beträgt 1.850 Euro.

Der Gepäckraum des neuen A4 Avant bietet im Grundzustand 505 Liter Stauraum. Bei umgeklappter Rücksitzlehne und dachhoher Beladung stehen 1.510 Liter zur Verfügung. Die beiden neuen Modelle offerieren eine Fülle intelligenter Technologien — zugleich wird die Bedienung mit dem neuen Audi MMI Anzeigen- und Bedienkonzept einfacher.

Mit der breiten Auswahl an Fahrerassistenzsystemen setzt Audi Maßstäbe in der Premium-Mittelklasse. Die Limousine und auch der Kombi werden wie gewohnt als Fronttriebler oder mit Allradantrieb („quattro”) angeboten. Geschaltet wird per Hand oder 7-Gang-Automatik.

Alles weiter über den Audi A4 und den A4 Avant findest Du hier: www.audi.de

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