Der neue Hyundai i20

Anfang Juli kommt der optisch leicht aufgefrischt Hyundai i20 auf den Markt, allerdings wird es keinen Dieselantrieb mehr geben. Dann sind nur noch Drei- und Vierzylinder Benziner ab 12.800 Euro im Angebot. Aufgrund geringer Nachfrage in diesem Segment und dem immensen technischen Aufwand, um die Abgasnorm Euro 6d-Temp zu erreichen, die ab September 2019 für alle Neuzulassungen Pflicht ist, wird […]

Weiterlesen

Der neue Hyundai i20

Die Koreaner machen Druck mit dem neuen Hyundai i20! Auch der koreanische Hersteller Hyundai setzt jetzt auf Dreizylinder-Motoren mit Turbolader. Erstes Modell ist der i20 – ein Kleinwagen, der die VW Polo-Klasse aufmischen soll, in der auch der Ford Fiesta eine große Rolle spielt. Hyundai ist seit 25 Jahren in Deutschland präsent, hat mittlerweile sein europäisches Entwicklungszentrum in Rüsselsheim und […]

Weiterlesen

Der Hyundai i20 1.4 CRDi im Test

Ob als Zweitwagen für die Frau Gemahlin, Abiturgeschenk fürs Töchterchen oder Notlösung für den sich ständig auf Parkplatzjagd befindenden Citybewohner: Als Statussymbol taugten Kleinwagen bis zur Jahrtausendwende nur bedingt. Das hat sich nachhaltig geändert. So mancher Vertreter der offiziell als B-Segment bezeichneten „Polo-Klasse” hat vor allem bei der Smartphone-Generation Kultstatus erlangt. Aber auch Automobilisten im oder jenseits des Mittelalters haben […]

Weiterlesen

Der Hyundai i20 blässt zum Angriff

Mit dem Hyundai i20 ein Angriff auf die Kleinwagenklasse! Der i20 ist im Moment einer der erfolgreichsten Hyundai in Europa. Das soll so bleiben, denn die Neuauflage des europäischen Koreaners ist ab sofort zu haben – ernsthafte Konkurrenz für den VW Polo und Konsorten. Der Kleinwagen (4,04 Meter lang) ist breiter, flacher und nur ein wenig länger (4 Zentimeter) geworden. […]

Weiterlesen