Frühlingserwachen für Motorradfahrer

Das lange Warten der Motorradfahrer hat ein Ende, die Saison kann beginnen. Machen Sie vor dem Start einen Dreifach-Check: Mensch, Maschine, Ausrüstung! Natürlich, es gibt sie: Die wetterfesten Ganzjahres-Biker, deren Motorrad im Winter keine Ruhepause kennt. Doch die meisten der vier Millionen deutschen Motorradfahrer schwingen sich erst wieder auf ihre Maschine, wenn der Frühling Wärme und blühende Wiesen verspricht. Nahtlos […]

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Die kleine BMW G 310 R

Die neue BMW macht sich klein! Einzylinder für den Weltmarkt. BMW bietet ab Mitte 2016 mit der neuen G 310 R auch ein „kleines“ Motorrad an: Der in Deutschland konstruierte und im indischen Bangalore gefertigte Roadster mit 313 ccm Hubraum leistet 34 PS, läuft 145 km/h Spitze und hat ABS an Bord. Die „BMW light“ soll vor allem in Asien […]

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Der E-Roller C evolution von BMW

Futuristisch, aber heute schon zu kaufen und zu fahren: Der E-Roller C evolution aus dem Hause BMW Fahrbericht des flinken, kraftvollen, elektrischen E-Roller von BMW, der schon ab 16 zu fahren ist. Hui, das geht ab, wenn die Ampel auf Grün springt. Ein kurzer Dreh am „Gasgriff“, ein leises Sirren, und schon sieht man die Ampelnachbarn ganz klein im Rückspiegel. […]

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Die BMW S 1000 XR

Fahrbericht von der BMW S 1000 XR Reisen als Sport – Eine Enduro mit Hochleistungsherz: Nicht ganz leise, aber präzise zu fahren Ein reinrassiger Sportmotor im Rahmen einer hochbeinigen Straßenenduro – mit diesem Konzept ist Ducati sehr erfolgreich, jetzt kontert BMW. Die neue S 1000 XR hat den auf 160 PS reduzierten Vierzylinder des Supersportlers S 1000 RR an Bord. […]

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Die Ducati Scrambler hat Abgespeckt

Fahrbericht von der abgespeckten Ducati Scrambler – Eine Ducati auf Diät! Die Italienerin ist eine leichte Alternative zu Hightech-Bikes. Retro liegt im Trend. Als Gegenpol zu elektronisch hochgerüsteten Superbikes hat nun auch Ducati ein Fahrgerät im Stil der 60er-Jahre im Angebot. Die zierliche, 185 Kilogramm leichte Scrambler protzt nicht mit Leistung und Hightech, sondern will Leute ansprechen, die es pur […]

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Honda gibt 4 Jahre Garantie

Honda gibt Vier Jahre Garantie aufs Bike – Honda ist von der Qualität seiner Produkte überzeugt! Wer höchste Qualität baut, kann dafür beruhigt eine Garantie geben, die weit über den üblichen Rahmen hinausgeht. Honda Motorräder stehen seit Jahrzehnten für beste Verarbeitung, Zuverlässigkeit und Sicherheit, die man bereits nach den ersten Kilometern zu schätzen weiß und nicht mehr missen möchte. Beim […]

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Vespa GTS 300 Super

Fahrbericht der Vespa GTS 300 Super Die Sicherheits-Wespe – Die Mutter aller Motorroller hat jetzt ein Antiblockiersystem an Bord Die Deutschen lieben die Vespa GTS 300 Super. Mehr als 10.500 Stück dieser größten und stärksten „Wespe“ rollen auf unseren Straßen. Jetzt wurde sie noch mal verbessert: Durch den Einbau eines ABS und einer Traktionskontrolle (ASR) ist die Italienerin technisch up […]

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Zero S Fahrbericht

Leise macht auch Freude – Das Elektro-Motorrad Zero S aus USA stellt bisherige Erfahrungen auf den Kopf. Räumen wir auf mit alten Klischees. Motorradfahren muss nicht laut sein, um Spaß zu machen. Vehemente Beschleunigung, leichtfüßiges Dahin-wedeln auf kurviger Landstraße, akustisch untermalt nur von einem leisen Sirren und dem Rauschen des Fahrtwinds – dieses Erlebnis auf dem E-Motorrad Zero S ist […]

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Die Suzuki V-Strom 1000

Fahrbericht der Suzuki V-Strom 1000 – Leicht und gut mit Reduktion auf das Wesentliche: Suzukis Motorrad-SUV überzeugt. Reiseenduros boomen. Bestseller sind seit Jahren die technisch immer komplexeren (und damit teuren) GS-Modelle von BMW. Suzuki setzt mit der neuen V-Strom 1000 einen Gegenpol: „Nur“ 100 PS aus einem Liter Hubraum, kaum Elektronik-Finessen (außer einer Traktionskontrolle). Mit 228 Kilo ist die Suzuki […]

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Das Lotus C-01 Motorrad

Das Lotus C-01 Motorrad ist Science-Fiction zum Kaufen C-01, das erste Motorrad der Sportwagenschmiede Lotus Wer bei diesem Bike an das „Lightcycle“ aus dem Science-Fiction-Spektakel „Tron“ denkt, liegt gar nicht so falsch: Dessen Designer Daniel Simon schuf auch die spacige Form des Lotus C-01, des ersten käuflichen Motorrads von Lotus. Drin stecken bayerisches Know-how der Rennwagenentwickler Holzer Group und Kodewa […]

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