Der Renault Talisman dCi 160 EDC
Ein Fahrbericht vom Renault Talisman dCi 160 EDC
Der fünfte Streich! Der Laguna-Nachfolger Talisman rundet die Renault-Modellpalette schon mal nach oben ab – mit fünf Jahren Garantie.
Erstaunlich, was Renault gelungen ist. Der ehemalige Pleitekandidat hat unter dem Design-Chef Laurens van den Acker mit Twingo, Captur, Kajar und Espace (der Megane kommt 2016) in den letzten Jahren eine Modellfamilie entwickelt, die beeindruckt. Sowohl optisch wie auch technisch. Aktuell zum Beispiel der neue Talisman, der den Laguna und den unglücklichen Latitude ersetzen soll. Er sieht für eine Stufenhecklimousine (der Kombi kommt im April) nicht nur überraschend elegant aus und verwöhnt innen mit einem hervorragenden Raumgefühl, sondern bietet auch technische Highlights.
Gut, die meisten Assistenzsysteme, vom Fernlichtassistenten über das Head-up-Display bis zur Vierradlenkung, kosten Aufpreis, aber schöne Extras wie die individuelle Motor- und Fahrwerksabstimmung, eine Akustikverglasung oder das Navi-System gibt’s genauso serienmäßig wie das sanft schaltende 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das sehr harmonisch mit dem kultivierten 160-PS-Diesel arbeitet. Leider litt der Fahrkomfort bei den Testfahrten, weil 19-Zoll-Reifen montiert waren. Aber auch das kann Renault inzwischen besser.
Positiv: Sehr gute Verarbeitung. Viel Platz vorn und hinten. Authentisches Lenkgefühl. Harmonische Motor-Getriebe-Kombination. Fünf Jahre Garantie.
Negativ: Schlecht ablesbares Head-up-Display (Extra).
Herstellerangaben vom Renault Talisman dCi 160 EDC:
Motor: 4 Zylinder-Turbodiesel, 1.598 cm3, 118 kW/160 PS, 380 Nm bei 1750 U/min,
Fahrleistungen: 9,4 s auf 100 km/h, Höchstgeschwindigkeit: 215 km/h,
Verbrauch 4,5 Liter Diesel auf 100 km, 118g CO2/km,
Maße: Länge 4,85 – Breite 1,87 – Höhe 1,47 m, Kofferraum: 608-1.022 Liter
Preis: 35.200 Euro, die Baureihe ab 27.950 Euro
Weitere Infos über den Renault Talisman dCi 160 EDC bekommst Du hier: www.renault.de
